Diskusija par titāna sakausējumu precīzu apstrādi
Aug 13, 2025
Sakarā ar titāna sakausējuma zemo deformācijas koeficientu, augsto griešanas temperatūru, augstu instrumentu uzgaļu stresu un smagu darba sacietēšanu, apstrādes laikā ir tendence nēsāt un šķeldot, padarot kvalitatīvu garantētu kvalitāti. Tātad, kā būtu jāveic griešana? Griežot titāna sakausējumus, griešanas spēki ir zemi, darba sacietēšana ir minimāla, un ir viegli sasniegt salīdzinoši labu virsmas apdari. Tomēr titāna sakausējumiem ir zema siltumvadītspēja un augsta griešanas temperatūra, kā rezultātā rodas ievērojams instrumentu nodilums un zema instrumentu izturība. Jāizvēlas volframa-cobalt karbīda instrumenti, piemēram, YG8 un YG3, jo tiem ir zema ķīmiskā afinitāte ar titānu, augsta termiskā vadītspēja, augsta izturība un maza graudu lielums. Čipu pārrāvums ir izaicinājums, pagriežot titāna sakausējumus, it īpaši, ja tiek apstrādāts tīrs titāns. Lai panāktu mikroshēmu pārrāvumu, griešanas malu var sasmalcināt pilnībā loka formas mikroshēmas flautā, seklā priekšā un dziļi aizmugurē, šaurā priekšā un platā aizmugurē. Tas atvieglo mikroshēmu izlādi un neļauj mikroshēmām sapīties un saskrāpēt sagataves virsmu.
Titāna sakausējuma griešanai ir zems deformācijas koeficients, neliels instrumentu mikroshēmas kontakta laukums un augsta griešanas temperatūra. Lai samazinātu griešanas siltuma veidošanos, pagrieziena instrumenta grābekļa leņķim nevajadzētu būt pārāk lielam. Karbīda pagrieziena instrumentu grābekļa leņķis parasti ir 5-8 grādi. Titāna sakausējuma augstās cietības dēļ aizmugurējais leņķis arī jāsaglabā līdz 5 grādiem, lai palielinātu instrumenta trieciena pretestību. Lai uzlabotu instrumenta gala izturību, uzlabotu siltuma izkliedi un uzlabotu instrumenta trieciena pretestību, tiek izmantots liels negatīvs grābekļa leņķis. Saprātīga griešanas ātruma saglabāšana (ne pārāk augsts) un titāna specifiska griešanas šķidruma izmantošana dzesēšanai apstrādes laikā var efektīvi uzlabot instrumentu izturību, vienlaikus izvēloties atbilstošu padeves ātrumu, ir svarīgi.
Urbšana ir arī izplatīta darbība, bet titāna sakausējuma urbšana var būt izaicinoša, ar instrumentu sadedzināšanu un pārrāvumu kopīgu. Galvenie cēloņi ir slikta urbuma asināšana, nepietiekama mikroshēmu noņemšana, slikta dzesēšana un slikta procesa sistēmas stingrība. Atkarībā no urbšanas diametra kalta mala ir jāsašaurina, parasti ap 0,5 mm, lai samazinātu aksiālo spēku un vibrāciju, ko izraisa pretestība. Tajā pašā laikā urbšanas bitu zeme ir jāsaņem 5-8 mm no urbšanas gala, atstājot aptuveni 0,5 mm, lai atvieglotu mikroshēmas evakuāciju. Urbšanas bitu ģeometrijai jābūt pareizi asinātai, un abām griešanas malām jābūt simetriskām. Tas novērš urbšanas bitu griešanu tikai vienā pusē, koncentrējot griešanas spēku vienā pusē un izraisot priekšlaicīgu nodilumu un pat šķeldošanu slīdēšanas dēļ. Vienmēr saglabājiet asu malu. Kad mala kļūst blāva, nekavējoties pārtrauciet urbšanu un pārvērtiet urbi. Turpinot piespiest sagriezt ar blāvu urbi, berzes karstuma dēļ ātri sadedzinās un rūdīs, padarot to bezjēdzīgu. Tas arī sabiezē sacietējušo slāni uz sagataves, padarot sekojošu atkārtotu dzeršanu grūtāku un prasa lielāku atkārtotu pārrēķināšanu. Atkarībā no nepieciešamā urbšanas dziļuma urbšanas bits ir jāsamazina un serdes biezums palielinās, lai palielinātu stingrību un novērstu šķeldošanu, ko izraisa vibrācija urbšanas laikā. Prakse parādīja, ka φ15 urbšanas bitam ar 150 mm diametru ir ilgāks kalpošanas laiks nekā vienam ar 195 mm diametru. Tāpēc pareizā garuma atlase ir izšķiroša. Spriežot pēc divām iepriekšminētajām kopīgajām apstrādes metodēm, titāna sakausējuma apstrāde ir samērā grūta. Tomēr ar rūpīgu apstrādi var iegūt augstas kvalitātes precizitātes detaļas, piemēram, titāna sakausējuma detaļas aviācijas un kosmosa aprīkojumam.
Precīzas apstrādes aviācijas un kosmosa rūpniecībā ir lielas prasības pēc materiāliem. Daļēji tas ir saistīts ar aviācijas aprīkojuma īpašajām prasībām, bet vēl svarīgāk ir tas, ka to ietekmē kosmiskās aviācijas vide. Šo unikālo vides apstākļu dēļ standarta komerciāli pieejamie materiāli nevar atbilst šīm prasībām, kas prasa specializētas alternatīvas. Šodien mēs ieviesīsim salīdzinoši izplatītu materiālu: titāna sakausējumu, kas īpaši izplatīts kosmiskajā kosmosā. Kāpēc šis materiāls tiek tik plaši izmantots? Iemesls ir saistīts ar tā īpašībām. Titāna sakausējumam ir zems īpatnējais gravitācija, kā rezultātā rodas zema masa. Tā augstā izturība un termiskā izturība veicina tās cietību, izturību pret augstu temperatūru un izcilas fizikālās un mehāniskās īpašības, piemēram, izturība pret jūras ūdeni, skābi un sārmu koroziju, padarot to piemērotu lietošanai jebkurā vidē. Turklāt tā zemā deformācijas koeficients ir novedis pie tā plaši izplatītā pielietojuma tādās nozarēs kā kosmiskā kosmosa, aviācija, kuģu būve, nafta un ķīmiskā inženierija. Tā kā titāna sakausējumam ir iepriekš minētās atšķirības no parastajiem materiāliem, to ir arī ļoti grūti apstrādāt precizitātē. Daudzas apstrādes rūpnīcas nevēlas apstrādāt šo materiālu un nezina, kā apstrādāt šo materiālu.
Uzņēmums lepojas ar vadošajām vietējām titāna apstrādes ražošanas līnijām, tostarp:
Vācu importētā precizitātes titāna cauruļu ražošanas līnija (gada ražošanas jauda: 30 000 tonnu);
Japāņu tehnoloģijas titāna folijas ritošā līnija (plānākā līdz 6μm);
Pilnībā automatizēta titāna stieņa nepārtraukta ekstrūzijas līnija;
Inteliģenta titāna plāksne un sloksnes apdares dzirnavas;
Mes sistēma ļauj digitālai kontrolei un pārvaldībai visu ražošanas procesu, sasniedzot produkta izmēru precizitāti ± 0,01μm.
E-pasts
